New TW747-455 カスタムシャフト
つかまりのよさと直進性を追求した深重心設計
リブ付カーボンクラウン
業界初の新素材カーボン（ET40/東レ社製）を採用したクラウンが最薄・最軽量※を実現。内部にリブを配置することで、強度確保と最適なたわみを生む。
※クラウン部にカーボンを使用する1Wにおいて、カーボン部1㎠あたりの重量(g)および厚さ(mm)の対比
※厚さはリブ部分を除く
※2018年8月31日時点、当社調べ
4ファング・テクノロジー
「牙」を連想させるリブをフェース内に４か所配置。フェース周りの剛性をUPさせることで、広範囲に渡りフェース面の反発力を上げ、初速UPを実現。低重心設計モデル特有の上部打点時のドロップ現象も軽減。
ノン・ローテーティング・システム
付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角（最大+2°）、ロフト角(最大±1°)、F.A(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。
SPEC
| ヘッド素材 / 製法 | Ti6-4+カーボン(ET40) / 鋳造 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| フェース素材 | Ti6-4 / 鋳造 | |||||
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | ||||
| ライ角（°） | 59.5 | |||||
| ヘッド体積（cm3） | 455 | |||||
| 重心距離（mm） | 41.0 | |||||
| 重心深度（mm） | 39.5 | 40.0 | ||||
| 長さ（インチ） | 45.25 | |||||
※Position：FL時
SHAFT
Fujikura Speeder
TW747装着対応スペックは、「Speeder 569 EVOLUTIONⅤ」および「Speeder 661 EVOLUTIONⅤ」のSシャフトのみとなります。
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GRIP
名称 TWツアーラバー サイズ 60 重量(g) 49.5 -
HEAD COVER
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HC-7470
ヘッドカバー（HC-7470）：中国製
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