TW747-460 VIZARDシャフト

¥ 27,280 ~ ¥ 32,780(税込)

ロフト角
シャフト/フレックス
個数

※FD-6S / FP-6S シャフトが標準モデルとなります。
スペック、および在庫状況によりましては受注生産となり、納品まで3営業日~約1か月のお時間を頂く場合がございます。
その場合、ご注文後2営業日以降に出荷予定日をメールにてご連絡いたします。
※受注生産の場合でも、「在庫あり」で表示されます。

THE 高弾道&低スピンの爆発的な飛距離!

高初速×高弾道・低スピン=爆発的な飛距離

安心感とやさしさを追求した大型シャローバック形状

深重心加重ウエイト:9g(交換可能)/浅重心加重ウエイト:2.5g(交換可能)

CARBON CROWN

リブ付カーボンクラウン

業界初の新素材カーボン(ET40/東レ社製)を採用したクラウンが最薄・最軽量※を実現。内部にリブを配置することで、強度確保と最適なたわみを生む。

※クラウン部にカーボンを使用する1Wにおいて、カーボン部1?あたりの重量(g)および厚さ(mm)の対比
※厚さはリブ部分を除く
※2018年8月31日時点、当社調べ

4-FANG TECHNOLOGY

4ファング・テクノロジー

「牙」を連想させるリブをフェース内に4か所配置。フェース周りの剛性をUPさせることで、広範囲に渡りフェース面の反発力を上げ、初速UPを実現。低重心設計モデル特有の上部打点時のドロップ現象も軽減。

NON-ROTATING SYSTEM

ノン・ローテーティング・システム

付属のトルクレンチを使用し、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角(最大+2°)、ロフト角(最大±1°)、F.A(最大±1.5°)の無段階調整が可能。SAKATAの徹底した品質管理が実現した、HONMA独自の優れた調角機能。

SPEC

ヘッド素材 / 製法 Ti6-4+カーボン(ET40) / 鋳造
フェース素材 Ti6-4 / 鋳造
ロフト角(°) 9.5 10.5
ライ角(°) 60.0
ヘッド体積(cm3) 460
重心距離(mm) 39.0
重心深度(mm) 38.0 38.5
長さ(インチ) 45.25
バランス /
総重量(g)
VIZARD For TW747 50 R D1.5 / 305.5
SR D1.5 / 307
S D2.0 / 308.5
VIZARD FD 6 SR D3 / 315
S D3.5 / 316.5
VIZARD FP 6 SR D2.5 / 317
S D2.5 / 318.5

※Position:FL時

SHAFT

VIZARD For TW747 50

先端部分と手元部分に対して中央部分をしっかりさせることで、「つかまりの良さ」「高打ち出し」を維持しながら、切り返しでやさしさを感じさせる「軟らかさ」と強い切り返しに対しても「ねじれない強さ」を合わせ持った万能シャフト。

フレックス R SR S
重量(g) 51.5 53.0 54.5
トルク(°) 4.95 4.90 4.85
振動数(cpm) 248 256 264
チップ径/バット径(mm) 8.6/15.2 8.6/15.2 8.6/15.3
調子 中調子

※データは1W/シャフト単体の場合

VIZARD FD

剛性設計は典型的な先端走りの弾き系。先端に形状記憶合金Ni-Ti合金を積層し、手元径を細くした。切り返しでは重さを感じさせない粘り感がある「動的(Dynamic)」な「融合(Fusion)」を実現した弾き系シャフト。

FD 4 5 6 7 8
フレックス R SR S R SR S SR S X S X S X
重量(g) 44.0 45.5 47.0 51.5 53.0 54.5 61.0 62.5 65.5 72.0 75.0 82.0 85.0
トルク(°) 5.50 5.45 5.40 4.70 4.65 4.60 4.00 3.95 3.85 3.45 3.35 3.00 2.90
振動数(cpm) 250 258 266 260 268 276 278 286 302 288 304 293 309
チップ径/バット径(mm) 8.6/15.0 8.6/15.0 8.6/15.1 8.6/15.2 8.6/15.2 8.6/15.3 8.6/15.6 8.6/15.6 8.6/15.7 8.6/15.6 8.6/15.7 8.6/15.7 8.6/15.8
調子 中先調子

※データは1W/シャフト単体の場合

VIZARD FP

複数のPROTOTYPEシャフトの「融合(Fusion)」。シャフト中央部からグリップ下部分にしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性トレカ?T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。

FP 4 5 6 7 8
フレックス R SR S R SR S SR S X S X S X
重量(g) 44.5 46.0 47.5 53.0 54.5 56.0 63.0 64.5 67.5 74.0 77.0 84.0 87.0
トルク(°) 5.50 5.45 5.40 4.75 4.70 4.65 4.05 4.00 3.90 3.50 3.40 3.05 2.95
振動数(cpm) 251 259 267 256 264 272 273 281 297 283 299 289 305
チップ径/バット径(mm) 8.6/14.9 8.6/14.9 8.6/15.0 8.6/15.1 8.6/15.1 8.6/15.2 8.6/15.5 8.6/15.5 8.6/15.6 8.6/15.6 8.6/15.7 8.6/15.7 8.6/15.8
調子 手元調子

※データは1W/シャフト単体の場合

  • GRIP

    TWツアーラバー

    名称 TWツアーラバー
    サイズ 60
    重量(g) 49.5
  • HEAD COVER

    • HC-7470

      ヘッドカバー(HC-7470):中国製

オーダー可能範囲

ヘッド シャフト バランス
+0.5インチ +0.25インチ 標準 -0.25インチ -0.5インチ
TW747
455/460
VIZARD For TW747 50 D4.5(D3.5〜D5.5) D3.5(D2.5〜D4.5) D2(D1〜D3) D0.5(C9.5〜D1.5) C9.5(C8.5〜D0.5)
FD5 D5(D4〜D6) D4(D3〜D5) D2.5(D1.5〜D3.5) D1(D0〜D2) D0(C9〜D1)
FD6 D6(D5〜D7) D5(D4〜D6) D3.5(D2.5〜D4.5) D2(D1〜D3) D1(D0〜D2)
FD7 D7(D6〜D8) D6(D5〜D7) D4.5(D3.5〜D5.5) D3(D2〜D4) D2(D1〜D3)
FD8 D7.5(D6.5〜D8.5) D6.5(D5.5〜D7.5) D5(D4〜D6) D3.5(D2.5〜D4.5) D2.5(D1.5〜D3.5)
FP5 D4.5(D3.5〜D5.5) D3.5(D2.5〜D4.5) D2(D1〜D3) D0.5(C9.5〜D1.5) C9.5(C8.5〜D0.5)
FP6 D5(D4〜D6) D4(D3〜D5) D2.5(D1.5〜D3.5) D1(D0〜D2) D0(C9〜D1)
FP7 D6.5(D5.5〜D7.5) D5.5(D4.5〜D6.5) D4(D3〜D5) D2.5(D1.5〜D3.5) D1.5(D0.5〜D2.5)
FP8 D7(D6〜D8) D6(D5〜D7) D4.5(D3.5〜D5.5) D3(D2〜D4) D2(D1〜D3)

※カスタムご希望の際は、ご注文時の「お問い合わせ」欄に、詳細をご記載ください。 ※色付きのセルが標準長さです。 ※フレックスS時の数値となります。
※長さは0.25インチ単位、バランスは1ポイント単位にて承ります。 ※クラブ総重量、振動数はご指定いただけません。 ※ご指定範囲によって有料となる場合がございます。

  • 6件のレビュー

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    • 5.0
    • 2020/05/16
    • ゲストさん
    • 飛ぶし曲がらない

    このドライバーは飛ぶし曲がりにくい、シャフトもスパインのせいか判らないが下手なりにコントロールが効き、狙った弾道を打ちやすい。
    曲がりにくいのでスピン系のボールを使えるようになり、グリーン周りのアプローチが楽になった。
    こんな性能の良いクラブがあったとは知らなかった。

    • 4.0
    • 2019/12/28
    • TBT
    • 良いですよ

    FP6Xとの組み合わせですが、フッカーの私が素直に打ってストレートから軽いフェード。カチャカチャ使えばドローも打てますが曲がりは少ないです。距離は充分でてます。とにかくシャフトが気に入ってます。しなり感としっかり感のバランスが良くて気持ち良く振り切れます。ティーショットが簡単になりました。

    • 4.0
    • 2019/12/06
    • よしお
    • まっすぐ高弾道

    M2からの買い換え。シャフトはfor TWを選択。直進性が高く、素直に振っていけるクラブ。中~高弾道で飛距離も出る。
    強くつかまることはないので、左を消せる。
    ストレート~フェードが好きな方には最適かも。
    強めのドローを打ちたい方には不向き。