スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。
ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。
一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現した。
プライスダウン
メーカー： T//WORLD GS
T//WORLD GS 1W ドライバー （9.5°/S）＋ 選べる フェアウェイウッド＆ユーティリティ 3点セット
メーカー： T//WORLD GS
¥ 70,400(税込)
100切りを目指すアベレージゴルファーにおすすめ！
スピードアップとやさしさのベストバランスを追求したツアーワールドシリーズの人気モデルGSがお買い求めやすくなりました。ドライバーにお好きなFWとUTを1本ずつ組み合わせられるこれからゴルフを始める方におすすめのセット商品です！
スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。
ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現。
【SPEEDTUNED 48シャフト】
シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。
【メーカー希望小売価格（税込）】
¥146,300 (1W ¥74,800 / FW ¥38,500 / UT ¥33,000)
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
※1Wの他のロフト角/フレックスはこちらでご確認ください。
※FWの商品情報（スペック）はこちらでご確認ください。
※UTの商品情報（スペック）はこちらでご確認ください。
クランクスリット
たわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。
ラジアルフェース
フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。
打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。
キールデザイン
ヘッド後方のヒール寄りにタングステンウエイトを搭載するドローバイアス設計によりやさしく、つかまりの良さを実現。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。
SPEC
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | 11.5 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 / 製法 | ボディ：Ti811/鋳造 フェース：Ti6-4/圧延 | ||||
| 長さ（インチ） | 45.5 | ||||
| ヘッド体積（cm3） | 460 | ||||
| ライ角（°） | 59.5 | ||||
| バランス / 総重量（g） |
SPEEDTUNED 48 | R | ※ | D1 / 292 | D1 / 292 |
| SR | D1 / 293.5 | D1 / 293.5 | ※ | ||
| S | D1.5 / 295 | D1.5 / 295 | ※ | ||
日本製
※総重量は設計値、その他は実測平均値になります
※印のスペックはオーダー対応
SHAFT
SPEEDTUNED 48
シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。
そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。
| フレックス | R | SR | S |
|---|---|---|---|
| 長さ（mm） | 1,143 | ||
| 重量（g） | 48.0 | 49.5 | 51.0 |
| トルク（°） | 5.7 | ||
| チップ径（mm） | 8.7 | ||
| バッド径（mm） | 15.4 | 15.5 | |
| 調子 | 先中調子 | ||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
GRIP
| 名称 | HONMAラバーA61 BK/WH |
|---|---|
| 素材 | ラバー |
| サイズ | A61 |
| 総重量（g） | 44 |
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