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[1月30日発売] BERES (2026年モデル) LADIES UTILITY 3Sグレード ベレス レディース ユーティリティ
¥ 99,000(税込)
※3U, 7Uは、2026年3月発売予定となりますのでご注意ください。
飛びを纏い × オーラを放つ NEW BERES登場
飛距離性能の追求を起点に、造形美を含めたクラブ全体の完成度を磨き上げる設計を徹底。
所有する歓びを高める佇まい。日本の切子に着想を得たデザインと、受け継がれてきた酒田匠の技に先端技術を融合させた本間ゴルフ独自のものづくり。その融合が、飛距離と精度を高次元で成立させ、一本のクラブとしての完成度を押し上げた究極のラグジュアリーモデルをぜひ体感してください!
※受注生産の場合でも、「在庫あり」で表示されます。
※スペックカスタムをご希望の場合は、レジに進んだ後、“お問い合わせ欄”にご希望のスペックをご入力ください。カスタムオーダー詳細はこちら
こちらで試打ができます!
“ピンを正確に狙える”攻めのユーティリティ
高強度フェース×低重心設計×番手別加重設計で安定した弾道。ピンを正確に攻める、攻めのユーティリティ。
高初速 × 操作性で、飛ばす


ミート率を高め、飛距離を引き上げる、ARMRQ FLIGHT
ヘッドのスピード性能を安定して引き出すために設計された、ARMRQ FLIGHTシャフト。インパクト時のブレを抑え、ミート率を高めることで、効率的な初速と飛距離性能を実現する。

新5軸メタルミー組布
手元側の最外層には、アルミ2軸×カーボン3軸を組み合わせた「新5軸メタルミー組布」を積層。さらに45°軸には、TORAYCA® T1100G(超高強度・高弾性カーボン)を採用することで、手元部分のトルクを効果的に抑制。スイング中の無駄な動きを抑え、安定した挙動を生み出す。
フルレイヤー TORAYCA® T1100G
シャフト全層にも TORAYCA® T1100G を使用。高い強度と弾性を活かしながら、しなやかさと剛性の理想的なバランスを実現している
インパクトで体感できる、飛距離性能
シャフトがスイングプレーンを安定させることでミート率が向上。インパクトエネルギーを効率よくボールへ伝え、安定した初速とともに、飛距離を確実に伸ばす。

※TORAYCA®M40X(3Sグレード以上に使用)
高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。

※TORAYCA®T1100G(全グレード共通)
HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。「高弾性×高強度」の両立を実現。
プリプレグ素材による、グレード別設計
シャフトの挙動とフィーリングを最適化するため、使用するプリプレグ素材をグレードごとに設計。積層構成の違いによって、先端挙動や剛性感に差を持たせ、それぞれのスイングタイプに適した性能を追求している。
ストレート層には、TORAYCA® T1100Gを2重に使用。高い強度と弾性を確保し、インパクト時の安定性と再現性を実現(全グレード共通)。先端部の補強には、TORAYCA® T1100GおよびTORAYCA® M40Xを採用。グレードごとに素材構成を変えることで、先端の剛性バランスや戻りの速さに違いを持たせ、弾道特性と操作性を調整。5Sグレードはバイアス層にも TORAYCA® T1100G を使用。ねじれを抑えた安定した挙動を生み出し、より高いミート率と初速の安定性を追求。
『飛距離 × 直進性』 ー それは、グレードアップの証
グレードアップするほどヘッドは走り、ミスヒット時のヘッドブレを抑制。飛んで曲がらないを実現。

強度と弾性率の双方を極限追求した、高弾性「TORAYCA®M40X」を採用。超越した弾き性能が、ヘッドスピードを効率よく加速させると同時に、トルクを抑制。スピードと安定性を高次元で両立している。

さらなるヘッドスピードアップを狙い、キックポイントをより先端側へ設定。同時につぶれとトルクを一層抑えることで、初速と安定性を高めている。
4Sグレードからさらにバイアス層を強化。インパクト時に力強いねじり戻りパワーを生み出し、究極の飛距離性能と高い安定性を実現している。

SPEC
| 番手 | 3U | 4U | 5U | 6U | 7U | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(°) | 19.0 | 22.0 | 25.0 | 28.0 | 30.0 | ||
| ヘッド素材/製法 | ボディ:SUS630/鋳造+アルミウエイト フェース:高強度カスタムスチール/圧延 |
||||||
| ヘッド体積(㎤) | 137 | 130 | |||||
| ライ角(°) | 59.0 | 59.5 | 60.0 | 60.5 | 61.0 | ||
| 長さ(インチ) ※60度法 | 39.5 | 39.0 | 38.5 | 38.0 | 37.5 | ||
| バランス/総重量(g) | ARMRQ FLIGHT | L | C0/約291 | C0/約296 | C0/約301 | C0/約306 | C0/約311 |
| A | C1/約294 | C1/約299 | C1/約304 | C1/約309 | C1/約314 | ||
日本製
SHAFT
強度と弾性率の双方を極限追求した高弾性「TORAYCA®M40X」による超越した弾き性能が無駄なく効率的にヘッドスピードを加速、同時にトルクを抑え、安定性をアップ
| フレックス | L | A | ||
|---|---|---|---|---|
| 長さ(mm) | 1,004 | |||
| 重量(g) | 38.0 | 39.0 | ||
| トルク(°) | 7.20 | 7.15 | ||
| チップ径(㎜) | 9.3 | |||
| バット径(㎜) | 15.1 | 15.2 | ||
| 調子 | 先中調子 | |||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
GRIP

| 名称 | GR HONMA RUBBER 32 GD |
|---|---|
| 素材 | ラバー |
| 総重量(g) | 32.0g |
| サイズ | 59 |
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