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T//WORLD TW777 MAX DRIVER ツアーワールド ドライバー
T//WORLD TW777 MAX DRIVER ツアーワールド ドライバー
¥ 107,800 ～ ¥ 140,800(税込)
※こちらの商品は2025年11月28日発売です。
発売後、順次発送いたします』
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いつだって、ハイドローで。
「チタンカーボン×カーボンリング」で、たわみ剛性を強化
リアカーボンボディによる深低重心設計で、高弾道と直進性を両立。トゥとヒールに可変ウェイトを搭載し、つかまり具合のチューニングが可能
チタンカーボン
パーシモン時代のシャフトに採用していた“チタンカーボン”を、ソールセンター部に採用。「チタンの剛性」と「カーボンの軽量性」を併せ持つ新素材が、たわみ剛性アップを実現。高初速による最大飛距離を実現する革新的なテクノロジー。
カーボンリング（剛性アップ）
新構造の“カーボンリング”成型により、カーボンボディのたわみ剛性を強化。インパクト時の余分な変形を抑えることで、エネルギー効率と打点の安定性が向上。高初速でありながら、安定した飛びを可能にする新構造。
リアカーボンボディ（軽量化）
”リアカーボンボディ”構造が、カーボンボディの進化を最大限に引き出す。ウエイトポート部までカーボンで精密設計することで、カーボン体積を前作比で約35%拡大。余剰重量を最適に配分することで低重心化し、高弾道・低スピンで最大飛距離を叶える革新の構造。
TW777 Driver LINEUP
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
トルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。 HONMA独自の画期的な調角機能。
VIZARD for TW777
最高のパフォーマンスを発揮できる TW777専用。
各パーツに高強度な材料を積層することで軽量ながらブレない強さを実現
粘りの「BLUE」
VIZARD BLUE
全層にトレカ®T1100G素材を採用することで挙動を安定させ、正確で分厚いインパクトを実現
弾きの「RED」
VIZARD RED
全層に®トレカM40X、手元にはトレカ®T1100Gを採用することで、弾道とヘッドスピードを高め、正確なインパクトへ導く
SPEC
| ロフト角(°) | 9.0 | 10.5 | 12.0 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材/製法 | Ti811ボディ/ 鋳造＋カーボン＋タングステンウエイト＋アルミ＋SJ221チタンフェース /鍛造 | ||||
| ヘッド体積(㎤) | 460 | ||||
| ライ角(°) | 59.0 | ||||
| 長さ(インチ) ※60度法 | 45.5 | ||||
| バランス/総重量(g) | VIZARD for TW777 | R | D1/約302g | ||
| SR | D1/約304g | ||||
| S | D1/約306g | VIZARD BLUE | 50S | ※ | ※ | ※ |
| 60S | ※ | ※ | ※ | VIZARD RED | 50S | ※ | ※ | ※ |
| 60S | ※ | ※ | ※ | ||
※印はオーダー対応
日本製
SHAFT
VIZARD for TW777
最高のパフォーマンスを発揮できる TW777専用。
各パーツに高強度な材料を積層することで軽量ながらブレない強さを実現
| フレックス | R | SR | S |
|---|---|---|---|
| 長さ(mm) | 1,150 | ||
| 重量(g) | 48.0 | 49.5 | 51.0 |
| トルク(°) | 6.35 | 6.25 | 6.15 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | ||
| バット径(㎜) | 15.5 | 15.6 | 15.6 |
| 調子 | 先中調子 | ||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD BLUE
全層にトレカ®T1100G素材を採用することで挙動を安定させ、正確で分厚いインパクトを実現。
| VIZARD BLUE | 40 | 50 | 60 | 70 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | S | R | S | S | X | S | X |
| 長さ(mm) | 1,150 | |||||||
| 重量(g) | 48.5 | 51.5 | 53.0 | 56.0 | 63.0 | 68.0 | 73.5 | 76.5 |
| トルク(°) | 4.70 | 4.60 | 4.20 | 4.10 | 3.90 | 3.80 | 3.40 | 3.30 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | |||||||
| バット径(㎜) | 15 | 15.1 | 15.1 | 15.3 | 15.4 | 15.6 | 15.3 | 15.4 |
| 調子 | 中元調子 | |||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD RED
全層にトレカ®M40X、手元にはトレカ®T1100Gを採用することで、弾道とヘッドスピードを高め、正確なインパクトへ導く
| VIZARD RED | 40 | 50 | 60 | 70 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | S | R | S | S | X | S | X |
| 長さ(mm) | 1,150 | |||||||
| 重量(g) | 47.0 | 50.0 | 52.0 | 55.0 | 64.0 | 67.0 | 73.5 | 76.5 |
| トルク(°) | 4.80 | 4.70 | 4.15 | 4.05 | 3.65 | 3.55 | 3.15 | 3.05 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | |||||||
| バット径(㎜) | 15 | 15.1 | 15.2 | 15.3 | 15.6 | 15.7 | 15.6 | 15.7 |
| 調子 | 先中調子 | |||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD PT(Platinum)
ゴルファーのヘッドスピードを最大限引き上げる、新感覚プレミアム CUSTOM SHAFT
バイアス層に超高弾性カーボン、先端補強材に「TORAYCA®M40X」、さらに全層に超高強度高弾性TORAYCA®T1100G を使用、あらゆる高スペック素材をヘッドスピードアップを実現するため適所に設計。振動数はダウンさせながら、トルク性能を上げることによりヘッドスピードが上がり、かつ正確なインパクトを実現するシャフト。
| PT | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|
| フレックス | - | - | - |
| 長さ(mm) | 1,150 | ||
| 重量(g) | 48.0 | 56.0 | 66.0 |
| トルク(°) | 5.20 | 4.15 | 3.40 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | ||
| バット径(㎜) | 14.8 | 15.0 | 15.4 |
| 調子 | 手元調子 | ||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD for TW777 ★★★
さらに高い飛距離性能と、より高い精度のショットを実現させるプレミアムシャフト
バイアス層に超高弾性カーボン、先端補強材に「TORAYCA®M40X」、さらに全層に超高強度高弾性「TORAYCA®T1100G」を使用。あらゆる高スペック
トン数の高い高弾性プリプレグを使用し、加速感とインパクトの強さを実現。フレックスのしなやかさを出し、飛距離性能UP。トルクを締めて安定性の高いシャフト。
| フレックス | - | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長さ(mm) | 1,150 | |||||||
| 重量(g) | 48.0 | |||||||
| トルク(°) | 5.85 | |||||||
| チップ径(㎜) | 8.6 | |||||||
| バット径(㎜) | 15.5 | |||||||
| 調子 | 先中調子 | |||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
GRIP
| 名称 | GR HONMA RUBBER M60X WH |
|---|---|
| 素材 | ラバー |
| 総重量(g) | 49.5g |
| サイズ | 60 |
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