プロの要求にも応えうる飛びとコントロール性能。
さらなる初速のアップ。高弾道かつ低スピン。
それらを実現するために試作とテストを重ね、プロも唸る性能を手に入れた、珠玉のプロトタイプ。
カーボンクラウン＆カップフェース
クラウンにカーボン素材を採用。余剰重量をフェース寄りに配置することで低・浅重心化を実現。さらにカップフェース構造がインパクト時の反発を高め、初速アップを実現。
クランクスリット
スリットをクランク形状にすることでセンターの直線部の長さは短くなる。これによりセンターヒット時の反発スピードがアップ。また、トゥ＆ヒールヒットでは高いギア効果を発揮。
SPEC
| モデル名 | PROTOTYPE III | PROTOTYPE V | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 番手/ロフト角(°) | 3W/15 | 5W/18 | ||||||
| ヘッド素材 / 製法 | ボディ:SUS630・クラウン:カーボン/鋳造 フェース:高強度カスタムスチール カップフェース/圧延 |
|||||||
| 長さ（インチ） | 43.0 | 42.5 | ||||||
| ヘッド体積（cm3） | 188 | 157 | ||||||
| ライ角（°） | 57.0 | 57.5 | ||||||
| バランス / 総重量（g） |
VIZARD FZ5 | S | D2/319 | D2/323 | ||||
| VIZARD FZ6 | S | D3/327 | D2/331 | |||||
日本製
SHAFT
VIZARD FZ
中弾道・低スピンを実現する典型的な粘り系シャフト。先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAYCA®M40X」を積層することで、 剛性を高めて先端部のしなりを抑制。中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。
| FZ | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | S | SR | S | X | S | X | S | X |
| 長さ（mm） | 1,160 | |||||||||
| 重量（g） | 53.5 | 55.0 | 56.5 | 63.5 | 65.0 | 68.0 | 71.5 | 74.5 | 83.0 | 86.0 |
| トルク（°） | 4.85 | 4.80 | 4.75 | 3.90 | 3.85 | 3.75 | 3.40 | 3.30 | 3.00 | 2.90 |
| チップ径（mm） | 8.6 | |||||||||
| バット径（mm） | 15.3 | 15.3 | 15.4 | 15.4 | 15.5 | 15.6 | 15.5 | 15.6 | 15.8 | 15.9 |
| 調子 | 手元調子 | |||||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD FD
剛性設計は典型的な先端走りの弾き系。先端に形状記憶合金Ni-Ti合金を積層し、手元径を細くした。切り返しでは重さを感じさせない粘り感がある「動的（Dynamic）」な「融合（Fusion）」を実現した弾き系シャフト。
| FD | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | S | R | SR | S | SR | S | X | S | X | S | X |
| 長さ（mm） | 1,140 | ||||||||||||
| 重量（g） | 44.0 | 45.5 | 47.0 | 51.5 | 53.0 | 54.5 | 61.0 | 62.5 | 65.5 | 72.0 | 75.0 | 82.0 | 85.0 |
| トルク（°） | 5.50 | 5.45 | 5.40 | 4.70 | 4.65 | 4.60 | 4.00 | 3.95 | 3.85 | 3.45 | 3.35 | 3.00 | 2.90 |
| チップ径（mm） | 8.6 | ||||||||||||
| バット径（mm） | 15.0 | 15.1 | 15.2 | 15.3 | 15.6 | 15.7 | 15.6 | 15.7 | 15.7 | 15.8 | |||
| 調子 | 先中調子 | ||||||||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD FP
複数のPROTOTYPEシャフトの「融合（Fusion）」。シャフト中央部からグリップ下部分にしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性「TORAYCA®T1100G」を各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。（ナノアロイ®は東レ株式会社の登録商標です。）
| FP | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | S | R | SR | S | SR | S | X | S | X | S | X |
| 長さ（mm） | 1,140 | ||||||||||||
| 重量（g） | 44.5 | 46.0 | 47.5 | 53.0 | 54.5 | 56.0 | 63.0 | 64.5 | 67.5 | 74.0 | 77.0 | 84.0 | 87.0 |
| トルク（°） | 5.50 | 5.45 | 5.40 | 4.75 | 4.70 | 4.65 | 4.05 | 4.00 | 3.90 | 3.50 | 3.40 | 3.05 | 2.95 |
| チップ径（mm） | 8.6 | ||||||||||||
| バット径（mm） | 14.9 | 15.0 | 15.1 | 15.2 | 15.5 | 15.6 | 15.6 | 15.7 | 15.7 | 15.8 | |||
| 調子 | 手元調子 | ||||||||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
GRIP
| 名称 | TRラバー |
|---|---|
| 素材 | ラバー |
| サイズ | M60 |
| 総重量（g） | 49.5 |
- 0件のレビュー
