高反発と高弾道への追求がBIGキャリーを生む。
ドライバーと同様、スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。
反発力をアップさせながら直進安定性を高め、オフセンターヒットもカバー。想像を超える飛びを実現する。
プライスダウン
メーカー： T//WORLD GS
【北米仕様】 T//WORLD GS IRON ツアーワールド ジーエス アイアンセット 7本組
メーカー： T//WORLD GS
¥ 61,600 ～ ¥ 69,300(税込)
T//WORLD GSの北米仕様アイアンセット7本組（#5I~#11I）
重心距離・シャフト総重量などが日本国内仕様と比較して、数グラム・数ミリ差がございますが、性能はほぼ日本国内仕様と同じ商品となります。
詳細の数値は本商品ページ下にございますSPECをご確認下さい。
※MADE IN JAPAN ではございますが、北米仕様の商品には「MADE IN JAPAN SAKATA」の刻印がございません。
在庫状況によりましては受注生産となり、納品まで3営業日~約1か月のお時間を頂く場合がございます。その場合、ご注文後2営業日以降に出荷予定日をメールにてご連絡いたします。
※受注生産の場合でも、「在庫あり」で表示されます。
バリアブルワイズスリット（＃4〜＃7）
トゥ側のスリット幅を広げることでトゥヒット時でもスリットの効果をより強く発揮させる。
高反発Lカップフェース（＃4〜＃7）
フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。特に打点の縦ブレに強い反発力を発揮。
タングステンウエイト内蔵（＃4〜＃7）
タングステンウエイトをトゥ寄りに配置したこととスーパーワイド＆ディープキャビティバックにより深重心設計・高MOIとなり、高い直進安定性・高弾道のBIGキャリーを実現。
フェース外周アンダーカット（＃8〜＃11）
フェースの反発力をアップさせるとともに、反発エリアも拡大。
打点部分の縦スリット偏肉（＃8〜＃11）
スピンコントロールに影響する打点の縦ブレに対し、反発力を向上。
ソール部肉厚化による低重心（＃8〜＃11）
ソール部を肉厚設計にすることで低重心化を実現。重心を下げることで高い打ち出し角、高弾道を可能にする。
SPEC
| 番手 / ロフト角（°） | #5 / 23 | #6 / 26 | #7 / 29 | #8 / 33 | #9 / 37 | #10 / 42 | #11 / 47 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 / 製法 | #4-7:ボディ 17-4プラス(内部タングステン) フェース AM355P/鋳造 #8-SW:17-4プラス/鋳造 | ||||||||
| ヘッド仕上げ | 2層メッキ+サテン・ミラー・塗装仕上げ（ダークシルバー） | ||||||||
| ライ角（°） | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | |||
| オフセット（mm） | 3.5 | 3.0 | 2.5 | 2.0 | |||||
| 長さ（インチ） | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | |||
| バランス / 総重量（g） |
SPEED TUNED 55 | R | D0 / 366 | D0 / 372 | D0 / 378 | D0 / 385 | D0 / 391 | D0 / 397 | D1 / 399 |
| N.S.PRO 950GH neo | R | D2 / 402 | D2 / 408 | D2 / 415 | D2 / 422 | D2 / 429 | D2 / 436 | D3 / 438 | |
| S | D2 / 405 | D2 / 411 | D2 / 418 | D2 / 425 | D2 / 432 | D2 / 439 | D3 / 441 | ||
※総重量は設計値、その他は実測平均値になります
SHAFT
SPEEDTUNED 55
シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。
そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。
| フレックス | R |
|---|---|
| 長さ（mm） | 990 |
| 重量（g） | 55.0 |
| トルク（°） | 4.0 |
| チップ径（mm） | 9.35 |
| バッド径（mm） | 15.4 |
| 調子 | 先中調子 |
※スペックについてはカット前データ
N.S.PRO 950GH neo
| フレックス | R | S | |
|---|---|---|---|
| 重量(g) | 94.5 | 98.0 | |
| トルク(°) | - | ||
| チップ径 / バット径（mm） | 9.02 / 15.24 | ||
| 調子 | 中調子 | ||
※データはシャフト単体の場合
GRIP
| 名称 | HONMA RUBBER M60R GR |
|---|---|
| 素材 | ラバー |
| サイズ | M60R |
| 総重量（g） | 47.5 |
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