TW-PT マレットタイプ

¥ 52,800(税込)

パター/形状
個数

■ヘッドカバー付属
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TECHNOLOGY

TOUR WORLD TW737 UT01

TEAM HONMAが求めた「すわりの良さと打感」

マレットタイプ(センターシャフト・2ベントシャフト)アルミソールパースで中央部を軽量化

小田孔明プロのアドバイスにより、トウ側を重く、ヒール側を軽量化するために入れた穴加工。ホーゼルの軽量化と相まって低重心化を実現し、より安定したストロークを実現。

TEAM HONMAが求めた「すわりの良さと打感」

TW-PTブレードタイプ(クランクネック)、TW-PTマレットタイプ(センターシャフト/2ベントシャフト)TEAMHONMAが求めた「すわりの良さと打感」

構えた時のすわり、ネック部、フェースアングル、ソール素材、グリップ、総重量、ターゲットライン、ソール形状、幅、重心、色、etc

最たる熱意系であるツアープロに選ばれ、結果を出し続けているTOUR WORLD。
そのクラブは、HONMAと契約する多くのTEAM HONMAと開発担当者が密に意見交換し、そのプロのニーズに応えるクラブをすぐにカタチにできることから誕生しています。
今回発売となるTOUR WORLDブランド初のパターは、約3年という歳月を費やし、ドライバーやアイアンと同じようにプロたちのこだわりやニーズを収集し、それを具現化したことで完成しました。

TEAM HONMAから待望のパターが誕生！

TW-PTマレットタイプ（NEW TYPE 2ベントシャフト/センターシャフト）、TW-PTブレードタイプ(クランクネック)

SPEC

TW-PT

マレットタイプ

ブレードタイプ
センターシャフト 2ベントシャフト
タイプ TW-PTマレットシャフト　センターシャフト TW-PTマレットシャフト 2ベントシャフト TW-PTブレードシャフト クランクネック
ヘッド素材 SUS303ソフトステンレス（ボディ）＋
アルミニウム（ソール）＋タングステン（ウエイト）		 SUS303ソフトステンレス（ボディ）＋タングステン（ウエイト）
ヘッド製法

鍛造＋CNC削り出し（ボディ）
仕上げ

マットブラック
シャフト

オリジナルスチール
ライ角(°) 70 72 71
ロフト(°)

2.5
長さ(インチ)

34
総重量(g) 535 530

日本製

GRIP

IOMICパターグリップ

素材

ラバー
重量(g)

65.0
カラー

黒（ロゴ 白）
  • 1件のレビュー

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    • 4.0
    • 2017/03/07
    • piii
    • 木戸プロが使ってるのはこれですか？

    先日の開幕戦のダイキンに行ってきました！
    木戸プロがこのパターを使っていたような・・・

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