今ならNXキャップをプレゼント！
BERES NX LEFTY DRIVER ベレス エヌエックス レフティ ドライバー 左利き用
BERES NX LEFTY DRIVER ベレス エヌエックス レフティ ドライバー 左利き用
¥ 93,500 ～ ¥ 132,000(税込)
本商品をご購入いただいた方に、先着でNXキャップ（非売品）をプレゼント！
カラーは選べませんのでご了承ください。
【メーカー希望小売価格（税込）】
VIZARD for NX 45 ¥93,500
VIZARD MA / MP / FZ ¥104,500
VIZARD PT ¥132,000
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
"NX DRIVE TECHNOLOGY"で驚異のスピードと飛距離を手に入れろ！
BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ―なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。
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※受注生産の場合でも、「在庫あり」で表示されます。
※スペックカスタムをご希望の場合は、レジに進んだ後、“お問い合わせ欄”にご希望のスペックをご入力ください。カスタムオーダー詳細はこちら
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最速突破。
BERES史上、最速のボールスピードを実現した、NX。
6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。
ソリッドカーボンクラウン
カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。
自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。(自社調べ)
アッパーL-CUPフェース
最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。
キールデザインウエイト
3gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。
また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。
ブースタースロット
インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。。
進化版ラジアルフェース
フェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。
Xリブ
クラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
HONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。
NXシャフト
「やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト」中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
SPEC
| ロフト角(°) | 10.5 | |||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材/製法 | Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ZAT-158TIフェース(圧延) | |||
| ヘッド体積(㎤) | 450 | |||
| ライ角(°) | 59.5 | |||
| 長さ(インチ) | VIZARD FOR NX | 45.5 | ||
| VIZARD MA | ※ | |||
| VIZARD MP | ※ | |||
| VIZARD FZ | ※ | |||
| VIZARD PT(Platinum) | 45.5 | |||
| バランス/ 総重量(g) |
VIZARD FOR NX |
45 | R | D1 / 約286 |
| SR | D1 / 約288 | |||
| S | D1.5 / 約290 | |||
| VIZARD MA | 4 | R | ※ | |
| S | ※ | |||
| 5 | R | ※ | ||
| S | ※ | |||
| 6 | SR | ※ | ||
| S | ※ | |||
| X | ※ | |||
| 7 | S | ※ | ||
| X | ※ | |||
| VIZARD MP | 4 | R | ※ | |
| S | ※ | |||
| 5 | R | ※ | ||
| S | ※ | |||
| 6 | SR | ※ | ||
| S | ※ | |||
| X | ※ | |||
| 7 | S | ※ | ||
| X | ※ | |||
| VIZARD FZ | ５ | R | ※ | |
| SR | ※ | |||
| S | ※ | |||
| ６ | SR | ※ | ||
| S | ※ | |||
| X | ※ | |||
| ７ | S | ※ | ||
| X | ※ | |||
| VIZARD PT(Platinum) | 40 | - | ※D2.5 / 約289 | |
| 50 | - | ※D3.5 / 約298 | ||
| 60 | - | ※ | ||
※印はオーダー対応
日本製
SHAFT
VIZARD FOR NX 45
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト
中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現しました。さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮します。
| フレックス | R | SR | S |
|---|---|---|---|
| 長さ(mm) | 1,150 | ||
| 重量(g) | 45.5 | 47.0 | 48.5 |
| トルク(°) | 5.90 | 5.80 | 5.70 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | ||
| バット径(㎜) | 15 | 15 | 15.1 |
| 調子 | 先中調子 | ||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD MA
高弾道＆中スピンを実現する当たり負けない弾き系、CUSTOM SHAFT
先端に形状記憶合金Ni-Ti合金を積層し、先端に重さ・弾きを感じられる。切り返しで反応の良さが得られ、つかまりの良い弾き系シャフト。
| MA | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | S | R | S | SR | S | X | S | X |
| 長さ(mm) | 1,150 | ||||||||
| 重量(g) | 46.0 | 49.0 | 53.5 | 56.5 | 63.0 | 64.5 | 67.5 | 75.0 | 78.0 |
| トルク(°) | 5.50 | 5.40 | 4.70 | 4.60 | 4.00 | 3.95 | 3.85 | 3.45 | 3.35 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | ||||||||
| バット径(㎜) | 15.1 | 15.2 | 15.4 | 15.5 | 15.7 | 15.8 | 15.9 | 15.8 | 15.9 |
| 調子 | 先中調子 | ||||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD MP
高弾道＆低スピンを実現する、つかまる粘り系、CUSTOM SHAFT
中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCA®T1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。（ナノアロイ®は東レ株式会社の登録商標）
| MP | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | S | R | S | SR | S | X | S | X |
| 長さ(mm) | 1,150 | ||||||||
| 重量(g) | 45.0 | 48.0 | 54.0 | 57.0 | 64.5 | 66.0 | 69.0 | 76.5 | 79.5 |
| トルク(°) | 5.50 | 5.40 | 4.75 | 4.65 | 4.05 | 4.00 | 3.90 | 3.50 | 3.40 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | ||||||||
| バット径(㎜) | 14.9 | 15.0 | 15.2 | 15.3 | 15.5 | 15.6 | 15.7 | 15.7 | 15.8 |
| 調子 | 手元調子 | ||||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD FZ
中弾道・低スピンを実現する、典型的な粘り系、CUSTOM SHAFT
先端部に強度と弾性率を両立させた炭素繊維「TORAYCA®M40X」を積層することで、 剛性を高めて先端部のしなりを抑制。中弾道を可能にし、吹き上がりを抑えて強弾道を実現する。
| FZ | 5 | 6 | 7 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | S | SR | S | X | S | X |
| 長さ(mm) | 1,160 | |||||||
| 重量(g) | 53.5 | 55.0 | 56.5 | 63.5 | 65.0 | 68.0 | 71.5 | 74.5 |
| トルク(°) | 4.85 | 4.80 | 4.75 | 3.90 | 3.85 | 3.75 | 3.40 | 3.30 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | |||||||
| バット径(㎜) | 15.3 | 15.3 | 15.4 | 15.4 | 15.5 | 15.6 | 15.5 | 15.6 |
| 調子 | 手元調子 | |||||||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
VIZARD PT(Platinum)
ゴルファーのヘッドスピードを最大限引き上げる、新感覚プレミアム CUSTOM SHAFT
バイアス層に超高弾性カーボン、先端補強材に「TORAYCA®M40X」、さらに全層に超高強度高弾性TORAYCA®T1100G を使用、あらゆる高スペック素材をヘッドスピードアップを実現するため適所に設計。振動数はダウンさせながら、トルク性能を上げることによりヘッドスピードが上がり、かつ正確なインパクトを実現するシャフト。
| PT | 40 | 50 | 60 |
|---|---|---|---|
| フレックス | - | - | - |
| 長さ(mm) | 1,150 | ||
| 重量(g) | 47.5 | 56.0 | 65.5 |
| トルク(°) | 5.20 | 3.90 | 3.40 |
| チップ径(㎜) | 8.6 | ||
| バット径(㎜) | 14.9 | 15.1 | 15.4 |
| 調子 | 手元調子 | ||
※データはWOOD用シャフト単体の場合
GRIP
| 名称 | GR HONMA RUBBER 41GD |
|---|---|
| 素材 | ラバー |
| 総重量(g) | 41g |
| サイズ | M60 |
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