BERES AIZU FAIRWAY WOOD 4Sグレード ベレス アイズ フェアウェイウッド

¥ 192,500(税込)

番手
シャフト/フレックス
個数

ヘッドの他アングルは3Sグレードをご確認ください



スペック、および在庫状況によりましては受注生産となり、納品まで3営業日~約1か月のお時間を頂く場合がございます。その場合、ご注文後2営業日以降に出荷予定日をメールにてご連絡いたします。※受注生産の場合でも、「在庫あり」で表示されます。

※ARMRQ MX DYNAMICシャフト装着やその他カスタムご希望の場合は、レジに進んだ後、“お問い合わせ欄”にご希望のスペックをご入力ください。
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NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。

高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。
歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。
それは、究極を追い求める貴方の”相棒”となる唯一無二の存在。
世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES

*クラウンデザイン 画像は1W

トリプルスロット

ドライバー同様、ソールのトリプルスロットが反発力をアップ。
フェースのたわみとの相乗効果により反発性能が向上し、高初速で飛距離性能を最大化。

番手別重心フロー設計

番手毎にソール肉厚をコントロールした重心フロー設計。
ボールのつかまりが良く高弾道を実現する低・深重心設計の3Wから、つかまりすぎを抑え、スピンコントロールしやすい低・浅重心設計の7Wへ、各番手共通して安定した方向性と高い飛距離性能を実現。

極限まで肉薄化し反発力を追求したフェース構造

フェース面周辺部を薄肉化することで反発性能がアップ。

走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト-

圧縮強度が高い新開発素材「10軸組布シート」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。

ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性

オフセンターヒット時のシャフトグレードの差による方向安定性のイメージ。
重心点からヒール側、トゥ側にそれぞれ20mm外してヒットした弾道の比較。
シャフトグレードと比例して方向安定性が増していく。

※イメージ

インパクト時のヘッドの走りを加速させる

グレードアップに伴う使用材料や設計の差が、スイングスピードのアップによる飛距離性能を、より高い精度で発揮する。

ARMRQのカスタムシャフトが新たにラインアップ

つかまりすぎ、ふけ上がりを抑え、切り返しのタイミングの取りやすさを実現するため、先端の剛性をアップしたカスタムシャフトが新たにラインナップ。つかまりの良いヘッドとの組み合わせにより、選択の幅が広がる。

SPEC

ロフト角(°) #3/15 #5/18 #7/21
ヘッド素材 / 製法 ボディ:SUS630/鋳造 フェース:高強度カスタムスチール/圧延
長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0
ヘッド体積(cm3 185 174 165
ライ角(°) 59.5 60.0 60.5
バランス /
総重量(g)
ARMRQ MX 4S R2
R D0 / 301 D0 / 305
SR D1 / 306 D1 / 310
S D1 / 310 D1 / 314

※印はオーダー対応

日本製

SHAFT

ARMRQ MX 4S

モデル ARMRQ MX 4S
フレックス R2 R SR S
長さ(mm) 1,160
重量(g) 46.0 48.0 51.5 56.0
トルク(°) 7.35 7.30 6.60 6.50
チップ径(mm) 8.6
バット径(mm) 15.1 15.2 15.5 15.5
調子 先調子

※データはWOOD用シャフト単体の場合

GRIP

GR HONMA RUBBER 41 GD

名称 GR HONMA RUBBER 41 GD
素材 ラバー
総重量(g) 41.0
サイズ 60
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