プライスダウン
TW-W (2018年モデル) ツアーワールド ウェッジ スチール

¥ 12,100(税込)

番手
シャフト/フレックス
個数

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「Iソール」と「Cソール」。シチュエーション別の「最適スピン」！

Iソール（48°/50°/52°/54°）

Iソール（48°/50°/52°/54°）フェース上部を肉薄にし、重心を下げる×抜群な抜けの「Iソール」＝イメージ通りの高さと距離感で、ピンをデットに狙える。

Iソール(48°/50°/52°)
フェース面： クロスミーリング加工と溝の幅増・深増により激スピンを生む。

Iソール(54°)
フェース面： クロスミーリング加工と溝の幅増・深増により激スピンを生む。

Cソール（56°/58°/60°）

Cソール（56°/58°/60°）フェース上部を肉厚にし、高重心化×抜けやすい、刺さりにくい、拾いやすい形状のCソール＝しっかりスピンが入るツアーウェッジ

Cソール(56°/58°/60°)
フェース面： クロスミーリング加工と溝の幅増・深増により激スピンを生む。

「Cソール」:抜けやすい、刺さりにくい、拾いやすい、谷原秀人プロ監修のソール形状。/肉厚設計のフェース上部。中高重心を実現。

「Sソール」の登場で、シチュエーションを問わない “ハイパフォーマンス”ツアーウェッジのラインナップが完成!

Sソール（57°/61°）

Sソール（57°/61°）ワイドソールながら高重心設計×滑るワイドなS(スライド)ソールで刺さらない、チャックりしない＝開かなくても、セミロブ・バンカーショットがイージー

Sソール(57°)

Sソール(61°)

滑るワイドなS(スライド)ソール。

ソールのワイド化とヘッドの大型化により増えた重量をキャビティ化することで最適重心を実現。

SPEC

ヘッド素材 / 製法 軟鉄 / 鋳造
ヘッド仕上げ ２層メッキ＋サテン仕上げ＋光沢　フェース:ミーリング仕上げ
番手 48 50 52 54 56・08 56・12 57 58・08 58・12 60 61
ロフト角（°） 48 50 52 54 56 56 57 58 58 60 61
バンス（°） 9 10 8 12 8 8 12 8
ライ角（°） 63.5
フェースプログレッション（mm） 5.5 5.5 5.5 5.8 5.7 5.7 7.0 5.7 5.7 5.7 7.0
長さ（インチ） MODUS3 FOR T//WORLD /
N.S.PRO 950GH /
Dynamic Gold		 35.0
バランス /
総重量（g）		 MODUS3 FOR T//WORLD S D2 / 452 D2 / 452 D2 / 452 D3 / 453 D3 / 453 D3 / 453 D3 / 453 D3 / 453 D3 / 453 D3 / 453 D3 / 453
N.S.PRO 950GH S D2 / 449 D2 / 449 D2 / 449 D3 / 450 D3 / 450 D3 / 450 D3 / 450 D3 / 450 D3 / 450 D3 / 450 D3 / 450
Dynamic Gold S200 D2 / 473 D2 / 473 D2 / 473 D3 / 474 D3 / 474 D3 / 474 D3 / 474 D3 / 474 D3 / 474 D3 / 474 D3 / 474

SHAFT

N.S.PRO MODUS3 FOR T//WORLD

フレックス R S X
重量(g) 103.5 106.5 109.5
トルク(°) 1.6 1.5 1.3
チップ径/バット径（mm） 9.02/15.24 9.02/15.24 9.02/15.24
調子 中調子

※データはシャフト単体の場合

N.S.PRO 950GH

フレックス R S X
重量(g) 94.5 98.0 104.0
トルク(°) 1.8 1.6 1.4
チップ径/バット径（mm） 9.02/15.5 9.02/15.5 9.02/15.24
調子 中調子

※データはシャフト単体の場合

Dynamic Gold

フレックス Ｒ300 S200 X100
重量(g) 127.0 129.0 130.0
チップ径/バット径（mm） 9.0/14.7 9.0/15.25 9.0/15.25
調子 元調子

※データはシャフト単体の場合

GRIP

TWツアーラバー

名称 TWツアーラバー（バックライン無）
サイズ N.S.PRO 950GH 62
Dynamic Gold 58
重量(g) N.S.PRO 950GH 46.5
Dynamic Gold 51.0
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